В Пскове возводят опоры моста через реку Великая

В Псковской области при поддержке национального проекта «Инфраструктура для жизни» реализуется масштабный дорожный проект — строительство Северного обхода города Пскова.

Центральным и наиболее технологически сложным элементом этой инфраструктуры является мост через реку Великую. В настоящее время строители наиболее активно ведут работы по возведению четвертой и пятой опор, всего в проекте запланировано шесть опор.

После выполнения надвижки на крайнюю опору в деревне Родине специалисты перейдут к опусканию пролетного строения на проектные отметки, устройству железобетонной плиты проезжей части, обустройству подходов к мосту, а также монтажу инженерных коммуникаций и систем освещения.

Металлическое пролетное строение собирают на стапельной площадке на одном берегу, а затем с помощью специальных толкающих устройств постепенно надвигают на русловые опоры и на крайнюю опору, возведенную на левом берегу. Такой подход позволяет минимизировать воздействие на водную среду и сократить сроки строительства.

При возведении моста применяются передовые технологии, например, надвижка пролетного строения. Ранее этот метод успешно использовался при строительстве Крымского моста: он сокращает сроки монтажа примерно на 40% и повышает точность установки.

Особое внимание уделяется подготовке армогрунтовых насыпей и подпорных стен. Устройство внутренних дренажей, грамотное армирование и строгое соблюдение технологии, по словам специалистов, обеспечивают максимальную устойчивость и долговечность подходов к опорам путепроводов.

Протяженность Северного обхода составляет более 8,7 км. Проект включает:

• 4-полосную магистраль;
• 2 транспортные развязки в разных уровнях;
• 6 путепроводов;
• новый мост через реку Великую.

Новая дорога соединит федеральные трассы Псков — Гдов — Сланцы — Кингисепп — Куземкино — Краколье и А-212 Псков — Изборск — границу с Эстонской Республикой. Также она обеспечит удобный доступ к особой экономической зоне «Моглино».